Luftschleier für Kreuzfahrtschiffe: Effizienz und Komfort auf hoher See
Moderne Kreuzfahrtschiffe haben einen hohen Energiebedarf für die Klimatisierung der Passagierbereiche. Luftschleier schirmen Bereiche mit unterschiedlichen Temperaturbedingungen an geöffneten Türen voneinander ab und reduzieren so Wärme- und Kälteverluste. Das kann den Energiebedarf für Heizung und Kühlung senken und die Klimatisierung an Bord entlasten. Im Rahmen von Green-Cruising-Konzepten können die Anlagen damit zur Reduzierung des Energie- und – abhängig vom Energiesystem – des fossilen Brennstoffbedarfs sowie der damit verbundenen CO₂-Emissionen beitragen.
Wofür werden Luftschleieranlagen im Schiffbau eingesetzt?
Luftschleieranlagen werden im Schiffbau überall dort eingesetzt, wo häufig geöffnete Türen klimatisierte Innenbereiche, Außendecks oder temperaturgeführte Funktionsräume miteinander verbinden. Auf Kreuzfahrtschiffen helfen sie zum Beispiel an Automatiktüren zum Sonnendeck, in Lobbys, öffentlichen Passagierbereichen, Buffetbereichen sowie an Kühl- und Tiefkühlräumen, gekühlte Raumluft im Inneren zu halten und feuchtwarme Außenluft abzuschirmen. So entsteht eine wirksame thermische Trennung zwischen Innen- und Außenklima. Das verbessert den Passagierkomfort, reduziert Zugerscheinungen und Energieverluste und unterstützt einen zuverlässigen Betrieb auch unter maritimen Bedingungen.
Warum Teddington für Kreuzfahrtschiffe?
Teddington Luftschleier verbinden hohen Passagierkomfort und Langlebigkeit mit einer wirksamen Abschirmung und einer Konstruktion, die für anspruchsvolle Einsatzbedingungen ausgelegt werden kann. Ein besonderer technischer Vorteil ist das patentierte CONVERGO Druckkammer-Düsensystem.
Die speziell entwickelte Düsengeometrie reduziert Turbulenzen im Randbereich des Luftschleiers und erzeugt eine stabile, gerichtete Luftbarriere. Dadurch schirmen die Geräte Innen- und Außenklima zuverlässig voneinander ab, auch bei häufigen Türöffnungen und anspruchsvollen Strömungsverhältnissen.
Die hohe Abschirmwirkung wird mit vergleichsweise geringer Luftmenge und optimierter Austrittsgeschwindigkeit erreicht. Dadurch senkt das CONVERGO Druckkammer-Düsensystem den Energieverbrauch gegenüber herkömmlichen Luftschleiersystemen um bis zu 30 %.
Für Betreiber, Werften und Planer bedeutet das: weniger Zugluft, geringere Energieverluste, besser geschützte Innenbereiche und eine Lösung, die sich präzise an Türbreite, Einbausituation und technische Anforderungen anpassen lässt.
Energieeffizienz als Beitrag zum Green Cruising
Offene Außentüren auf Sonnen- oder Promenadendecks führen ohne geeignete Abschirmung zu einem kontinuierlichen Luftaustausch zwischen Innen- und Außenbereich. Dadurch kann zusätzliche Heiz- oder Kühlenergie erforderlich werden. Luftschleieranlagen reduzieren diesen Luftaustausch und können so Wärme- und Kälteverluste an geöffneten Türen verringern. Ein geringerer Energiebedarf kann – abhängig vom Energiesystem an Bord – auch dazu beitragen, den Einsatz fossiler Brennstoffe und die damit verbundenen Treibhausgasemissionen zu reduzieren.
- Die Abschirmung kann in warmen Klimazonen den zusätzlichen Kühlbedarf durch einströmende Außenluft reduzieren.
- In kälteren Regionen kann die Abschirmung gegen einströmende Kaltluft den zusätzlichen Heizenergiebedarf reduzieren.
- Ein geringerer Energiebedarf für Heizung oder Kühlung kann, abhängig vom Energiesystem an Bord, auch den für die Energieversorgung erforderlichen Treibstoffbedarf reduzieren.
- Ein geringerer Energie- und Treibstoffbedarf kann – ebenfalls abhängig vom Energiesystem an Bord – die damit verbundenen Treibhausgasemissionen reduzieren.
Türluftschleier für Außendecks auf Kreuzfahrtschiffen
Komfort und Schutz des Raumklimas an Außentüren
Automatische Türen zwischen Innenbereich und Außendeck gehören auf Kreuzfahrtschiffen zum Alltag. Mit jedem Öffnungsvorgang strömt warme oder kalte, salzhaltige Außenluft ins Schiffsinnere. Das verursacht unangenehme Zugerscheinungen und beeinträchtigt den Komfort von Passagieren und Crew, erhöht den Energiebedarf und kann langfristig Korrosion an technischen Komponenten begünstigen.
Typische Herausforderungen sind Zugluft im Aufenthaltsbereich, salzhaltige Außenluft im Innenraum, Heiz- und Kühlsysteme müssen Temperaturverluste ständig ausgleichen sowie hohe Anforderungen an die optische Integration in die hochwertige Schiffseinrichtung.
Die Lösung von Teddington
Für Türen zum Außendeck kommen Türluftschleier der E-Serie in den Bauformen UDB, U, RZ und ZS zum Einsatz. Die Geräte bilden eine stabile Luftbarriere zwischen Innen- und Außenklima. So wird das Eindringen warmer oder kalter Außenluft sowie salzhaltiger Seeluft deutlich reduziert. Gleichzeitig minimieren die Türluftschleier Zugluft im Eingangsbereich und unterstützen ein angenehmes Raumklima, auch bei häufigem Publikumsverkehr.
Dank ihrer flexiblen Bauformen lassen sich die Geräte dezent in Decke oder Wand integrieren. Architektur und Designkonzept des Schiffes bleiben erhalten. Je nach Einsatzbereich werden die Anlagen als elektrisch beheizte Türluftschleier oder als Umluft-Türluftschleier ausgeführt.
Ausstattungsoptionen für den maritimen Einsatz
Je nach Anforderung stehen verschiedene Optionen zur Verfügung:
- EC-Ventilatoren für einen stufenlos regelbaren und bedarfsgerechten Betrieb
- Hochwertig pulverbeschichtetes Gehäuse, Düse und Filterklappe für hochwertige Optik und zusätzlichen Korrosionsschutz
- Separater Elektrokasten mit 1,5 m Anschlussleitung für schnellen und komfortablen Service
Luftschleier für Kühlräume und Tiefkühlräume auf Kreuzfahrtschiffen
Zuverlässiger Betrieb mit minimierter Eis- und Nebelbildung
Kühl- und Tiefkühlräume müssen auf Kreuzfahrtschiffen auch bei häufigem Warenumschlag zuverlässig funktionieren. Sobald sich Türen zu Bereichen mit wärmerer oder feuchterer Luft öffnen, gelangt Feuchtigkeit in den Kühlraum. Die Folgen sind Eisbildung, Kondensation und Nebel. Vereiste Türen schließen nicht mehr zuverlässig, Glatteis im Bodenbereich beeinträchtigt die Sicherheit des Personals und erschwert Arbeitsabläufe.
Die Lösung: Teddington Friguvent
Der Friguvent wurde speziell für Kühl- und Tiefkühlräume entwickelt. Als Umluft-Luftschleier reduziert er den Feuchtigkeitseintrag an der Türöffnung und sorgt für stabile Temperaturverhältnisse. Dadurch lassen sich Vereisung und Nebelbildung deutlich verringern.
Je nach Einbausituation wird der Friguvent deckenintegriert oder sichtbar über der Tür montiert. Für den maritimen Einsatz kann er in robuster Edelstahlausführung gefertigt werden. Gerät und Steuerung sind in IP54-Ausführung erhältlich.
Die Vorteile im Kühlraumbereich:
- Weniger Vereisung an Türen und Türrahmen
- Reduzierte Eisbildung im Bodenbereich
- Deutlich geringere Nebelbildung
- Mehr Sicherheit für Mitarbeitende
- Weniger Reinigungs- und Wartungsaufwand
- Bedarfsgerecht regelbarer Betrieb durch EC-Ventilatoren
- Robuste Ausführung für anspruchsvolle maritime Bedingungen
Teddington Luftschleier auf Kreuzfahrtschiffen
Teddington Luftschleieranlagen kommen bereits bei zahlreichen Türsituationen auf Kreuzfahrtschiffen zum Einsatz. Die Projekte zeigen, wie Übergänge zu Außendecks, Kühlräume und andere sensible Übergänge an Bord mit individuell ausgelegten Luftschleierlösungen abgeschirmt werden können. Durch die Reduzierung von Wärme- und Kälteverlusten kann dabei auch der Energiebedarf für Heizung und Kühlung gesenkt werden.
• Icon of the Seas
• Star of the Seas
• Legend of the Seas
• Costa Smeralda
• Mardi Gras
• Oasis of the Seas
• AIDA Cosma
Produktempfehlung: Luftschleier für Kreuzfahrtschiffe
E-Serie – maximale Leistung für anspruchsvolles Seeklima
Die Teddington E-Serie ist der leistungsstarke Türluftschleier für Kreuzfahrtschiffe bei hohen Anforderungen an Komfort und Klimatrennung. Dank ihrer hohen Abschirmwirkung schützt sie Ein- und Ausgänge zuverlässig vor Wind, Zugluft, warmer oder kalter Außenluft und trägt so zu einem angenehmen Raumklima an Bord bei. Individuell an die Türbreite angepassten Baulängen sowie zahlreiche Bauformen – einschließlich besonders dezentem Wand- oder Deckeneinbau – ermöglichen eine optimale Integration in die Architektur moderner Kreuzfahrtschiffe.
TOPAS – der stehende Luftschleier mit geringem Platzbedarf
Der Teddington TOPAS ist der vertikale Türluftschleier für Kreuzfahrtschiffe, wenn ein Einbau über der Tür konstruktiv nicht möglich ist. Das schlanke Säulengerät wird seitlich an Automatik-Schiebetüren installiert und sorgt mit der patentierten CONVERGO® Druckkammer-Düsentechnologie für eine zuverlässige Abschirmung gegen Zugluft sowie warme oder kalte Außenluft. Sein elegantes Design fügt sich harmonisch in die Architektur ein und eignet sich besonders für Foyer- und Passagierbereiche mit begrenztem Bauraum.
Friguvent – der Spezial-Luftschleier für Kühl- und Tiefkühlräume
Der Teddington Friguvent wurde speziell für Kühl- und Tiefkühlräume entwickelt. Der Spezial-Luftschleier reduziert den Feuchtigkeitseintrag an der Türöffnung und verringert dadurch Vereisung, Kondensation und Nebelbildung – selbst bei häufigem Warenumschlag. Das erhöht die Betriebssicherheit, reduziert den Reinigungs- und Wartungsaufwand und sorgt für stabile Temperaturverhältnisse. Für den maritimen Einsatz ist der Friguvent auch in robuster Edelstahlausführung sowie mit Schutzart IP54 erhältlich.
Was können wir für Sie tun?
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- Ausblassystem: CONVERGO® Druckkammer Düsensystem
- Ausblasweite:
- Montageposition:
- Anwendungsbereich:
- Form:
- Heizart:
- Schalldämmung:
- Baulänge: Gerätelänge auf Maß angefertigt
- Ventilatorentechnologie: AC